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环保小先锋 看晶锐如何节能减排

来源:华美都·斯柯达 时间:2016/7/23 12:20:58

绿色可持续发展已成为全球面临的首要课题之一。从今年初正式实施的乘用车燃料消耗量第四阶段标准,到近期刚完成意见征求的“国六排放标准”,针对汽车的绿色环保标准日益严格。而许多汽车企业也早早将目光投向技术升级和节能减排,为消费者带来更经济、更环保的产品。作为一款精品A0级车,上汽大众斯柯达晶锐凭借领先的发动机科技、轻量化车身设计及一系列人性化配置,在节能环保方面表现出色:1.4L车型的90km/h等速油耗低至4.6L/100km,1.6L车型的90km/h等速油耗仅为4.8L/100km,堪称绿色环保小先锋。

发动机是汽车的动力之源。晶锐搭载的大众汽车集团全新EA211发动机采用了多种尖 端技术,兼顾高效的动力输出和优异的燃油经济性。例如,16气门MPI多点电喷技术可以将燃油直接喷入各气缸的进气歧管,空燃比更精准,燃烧更充分,排放更优;一体式排气歧管可以利用发动机的冷却液来降低自身温度,有效降低了氮氧化物的排放。此外,晶锐的E-Gas电子油门控制技术能够自动调节节气门的开启角度和时间,达到精确给油和充分燃烧,并统一协调和管理车辆各系统对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求,确保发动机在任何时间、任何地点以及任何路况下都处于最佳工作状态,运转更平顺、油耗更低。

配合先进发动机,晶锐匹配了高效6速自动变速箱和灵便5速手动变速箱,能够对动力输出做出及时精准的反馈,让出行更环保。其中,6速变速箱拥有智能的“Neutral Control”功能,在车辆D挡静止时,能使变速箱状态等同于N挡状态,改善怠速油耗。

晶锐优异的低油耗表现还得益于发动机及车身大量采用的轻量化设计。晶锐发动机的缸体采用全铝铸造,比普通的铸铁材质缸体轻了10kg左右,并且发动机油底壳和支撑臂也使用了更轻的铝合金材质。在车身部分大量采用高强度钢材和热成型技术,不仅提高了车身强度,更有效将车身重量减轻了20kg。同时,晶锐还广泛采用大众汽车集团先进的激光焊接工艺,减少了零件数量,进一步降低了整车质量和油耗。

此外,人性化科技配置也成为了晶锐节能减排的“好帮手”。晶锐搭载的EPS转向助力系统采用纯电动助力,相比传统助力系统更省油;高效空调系统能根据温度变化自动启停,省力更环保;同级少有的定速巡航系统在20km/h低速时即可启动,不仅可以缓解驾驶疲劳,而且匀速行驶状态也能带来更好的燃油经济性。