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限速政策重大改革!3种超速违法不再扣分罚款

来源:华美都·斯柯达 时间:2018/7/29 16:22:25

根据规定,国内高速限速为120km/h。然而,你会发现,高速限速从20km/h-120km/h全部都有。

服务区限速20km/h


匝道限速40km/h


隧道限速80km/h,甚至40km/h


“过山车式”限速,即使没有违规之心,依然收到热乎乎的超速罚单,轻则6分,重则12分!

不过,近日的一项新规出台,将彻底打破现状。

近日,山东省公安厅召开新闻发布会,出台了《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》,并集中开展为期6个月的限速路段集中整治排查。全面排查整改道路限速值过低、测速设备设置不当、测速提示不到位、超速处罚不规范等突出问题。


限速标准将迎来大变革!小易整理了几个关键点(完整版附于文末):

1、测速点设置,间距不得小于6公里

出于安全考虑,对需设置测速点的,同一道路同一方向交警部门设置的测速点间距不得小于6公里。

进出高速公路收费站、服务区、立交桥匝道不设置测速设备。

(最后一句也很关键)


2、连续超速行为,只罚一次

同一车辆在同一道路的同一行驶方向,超速违法行为处于持续状态,同一交警大队只处罚一次超速违法行为。

3、轻微超速违法不予处罚

公路上超速不足10%的违法行为,予以警告,不罚款、不记分;

公路设计时速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为,予以警告,不罚款、不记分;

高速公路上,车速100公里/小时以下的和桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为,未造成道路交通事故的,不予处罚。

(这条可以说是颇受欢迎了)


4、完善测速路段提示标志

桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段的限速值与前后道路不一致,限速差值超过20公里/小时的,采取提前预告或逐级限速等方式,提前设置限速原因提示牌和逐级降速标志,引导车辆平稳减速,避免“断崖式”道路限速。

(限速标志模糊不清的、有缺失的、被遮挡的,通通换新;限速忽高忽低的问题也将得到解决)


5、公开公示限速测速信息

利用多种媒体渠道,主动向社会公开公示道路限速值、测速路段及点位等信息,公布桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段的限速值及限速原因。

(一直在玩“躲猫猫”的移动限速,也会在这次新规出台中得到改善)


据悉,自3月份以来,山东省各级公安交警部门开展了限速设置和管理问题集中清理工作,共排查限速值设置不合理路段694处,停用587处限速值在40km/h以下的测速设备;增设补设限速标志472处、提示警示标志1982处,整改各类标志341处。

此处应该有掌声!


总结

限速忽高忽低、限速标志不明显、伪装的移动测速,让超速迅速“晋升”违章排行Top 1。限速和监控都是必要的,这无可厚非。但是,不合理的限速,可能还不如不限速。而本次山东交警出台的每一项规定,都是对以往限速上的历史性突破!虽然目前仅在山东省实施,但起码我们看到了“希望的曙光”。希望这个规定能尽快普及全国,造福广大车主!


附:《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》全文

这八条工作措施主要包括:

一是集中开展专项整治行动。在全省公安机关部署开展为期6个月的公路限速及测速取证设备设置突出问题排查治理专项行动,以高速公路、国省道、城市道路、县乡公路和事故多发路段为重点,全面排查整改道路限速值过低、测速设备设置不当、测速提示不到位、超速处罚不规范等突出问题。

二是完善测速路段提示标志。桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段的限速值与前后道路不一致,限速差值超过20公里/小时的,采取提前预告或逐级限速等方式,提前设置限速原因提示牌和逐级降速标志,引导车辆平稳减速,避免“断崖式”道路限速。

三是规范测速取证设备设置。将测速点设置在道路通行秩序较乱、交通事故较多或存在交通安全隐患的路段。出于安全考虑,对确需设置测速点的,同一道路同一方向交警部门设置的测速点间距不得小于6公里。进出高速公路收费站、服务区、立交桥匝道不设置测速设备。

四是连续超速违法只罚一次。同一车辆在同一道路的同一行驶方向,超速违法行为处于持续状态,同一交警大队只处罚一次超速违法行为。

五是轻微超速违法不予处罚。公路上超速不足10%的违法行为,予以警告,不罚款、不记分;公路设计时速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为,予以警告,不罚款、不记分。高速公路上,车速100公里/小时以下的和桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为,未造成道路交通事故的,不予处罚。

六是公开公示限速测速信息。利用多种媒体渠道,主动向社会公开公示道路限速值、测速路段及点位等信息,公布桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段的限速值及限速原因。加强交通违法信息告知力度,利用短信、微信、手机APP等渠道,及时告知提示交通违法信息。

七是畅通社情民意沟通渠道。主动接受社会监督,在交警官方微信公众号等平台开通“交警警事听您说”专栏,集中受理群众对全省道路限速管理工作的各类咨询、投诉、建议,及时整理反馈社情民意。

八是构建排查维护长效机制。制定出台《山东省公路限速及测速取证设备设置工作规范》,对道路限速值确定原则、测速设备设置依据、测速标志设置要求、限速值调整工作流程和限速告知提示等内容进行明确,规范基层公安机关限速管理工作程序和执法流程,推动道路限速管理工作科学化、规范化、长效化。